Hello Railfans, gimana ih kabarnya.. Udah lama aku ga ngepost.. Ya maklum lah lagi sibuk ama kuliah, hehehe..
Oiya, uda ada yang tau tentang kedatangan tamu sekaligus teman kita yang baru?? Yap, CC205 telah menginjakkan rodanya di rel Indonesia. CC205 merupakan lokomotif generasi baru milik PT. KAI, Loko ini dipesan dari General Electric Motors di Canada, loko yang mempunyai berat 108 ton ini di datangkan langsung ke Indonesia melalui jalur laut, yakni dari Kanada langsung menuju Pelabuhan Panjang, Sumatra. Selanjutnya loko ini diangkut menuju Stasiun Pidada dan digandeng CC201 menuju dipo Tanjung Karang.
Lokomotif ini dibeli untuk menggantikan beberapa tugas lokomotif CC 202 yang sudah berumur. Dalam hal ini 4 lokomotif CC 202 bisa diganti dengan 2 lokomotif CC 205 Lokomotif ini tiba di Indonesia tepatnya di Provinsi Lampung tanggal 26 September 2011, karena lokomotif ini hanya di khususkan untuk menarik rangkaian kereta pengangkut batubara (Babaranjang) di Divre III Sumatera Selatan.Lokomotif CC205 saat ini menjadi lokomotif berteknologi paling modern di Indonesia.
Lokomotif ini memiliki nomor seri EMD GT38ACe. Artinya adalah: EMD GT38ACe : - G : General Purpose (Untuk segala keperluan) - T : Turbocharger (Dengan turbocharger) - 38 : mesin EMD 710 - 8 silinder (dengan tenaga bisa sampai 3000 HP) - AC : Motor traksi sistem AC-AC
Dengan menggunakan mesin diesel bertipe 8-710G3A , dengan jenis mesin 2 langkah (2 tak)dengan 8 silinder yang sudah dimodifikasi , sehingga tingkat emisi gas buang lebih rendah. Menggunakan sistem rem 26L air brake system.
Mesin yang digunakan CC205 adalah tipe mesin terbaru dan terbaik buatan EMD Canada . Mesin ini adalah jenis mesin yang sama digunakan di lokomotif jenis SD60 series, SD70 series, SD80 series, dan SD9043MAC. Mesin ini berbeda dari mesin EMD 567C, EMD 645E, dan juga GE 7FDL-8 karena mesin ini menggunakan teknologi terbaru sehingga membuat mesinnya rendah polusi dan kebisingan.
No comments:
Post a Comment